□记者/杨竞

　　辽宁省博物馆与广东省博物馆共同举办的“牵星过洋——万历时代的海贸传奇”展正在辽宁省博物馆进行。本次展览以东西方文明的大航海为背景，依托明代万历早期和晚期的两艘重要沉船——“南澳I号”和“万历号”的最新水下考古成果，展出的600余件（套）展品勾勒出明万历年间中国海上丝绸之路的繁荣。这些沉船出水文物首次在东北地区展出。古代海上丝绸之路化汪洋为通衢，以秦汉肇始，历隋唐发展，经宋元繁荣，在明代迎来了中国海洋贸易的又一个黄金时代，郑和下西洋创造了帆船时代航海的空前壮举。

　　出水文物以瓷器最多

　　据广东省博物馆相关负责人介绍,400年前的万历年间，在浩瀚的中国南海上，一艘艘满载大批出口瓷器的中国商船乘风破浪，其中一艘商船在南澳岛海域沉没。

　　2007年5月，在广东南澳岛东南方向“三点金”海域发现一艘载满货物的古代沉船。据考古专家初步勘测，古船长度约25.5米、宽7米，方向接近正南北向。以发现地为名，沉船被正式定名为“南澳Ⅰ号”。

　　至2012年9月，共打捞出水文物近3万件，以瓷器居多。本次展览观众可以看到400多件文物，如青花螭龙五彩四开光鹭莲纹碗、青花仕女纹“老公”款字盘、青花菊花纹“一”字“粮”底大盘、酱釉堆塑凤纹六狮系瓮等。水下考古人员根据在沉船表面及外围采集到的上万件青花瓷推测，其生产年代不晚于万历（1573-1620）年间，应属早期漳州窑系青花瓷。其次是陶器、铁器、铜器、锡器等，还有几门火炮和疑似炮弹的圆形凝结物。

　　另据介绍，“南澳Ⅰ号”船载瓷器中，以漳州窑青花为主的瓷器种类主要为大盘、大碗、钵、罐以及杯、盏、瓶等，比如，此次展出的酱釉堆塑凤纹六狮系瓮，这件凤纹系瓮上面的贴塑形象都是典型的明代陶瓷器上的形象，高66厘米，口径16.8厘米，最大腹径49厘米。据介绍，当时海洋运输为了节省空间，装载更多货物，会把小件器物放到这种大型器物里，出水时瓮内装有漳州窑系青花碟259件、玉壶春瓶5件。

　　为什么船上会载有大量瓷器？负责人说，自万历中期开始，上百万件中国瓷器被葡萄牙、荷兰商船源源不断地贩往世界各地，据佛尔克《瓷器与荷兰东印度公司》一书统计，仅荷兰东印度公司在1602年至1682年间就从中国运出瓷器1600万件，每年平均达20万件。西方对中国瓷器的渴望日益增加，是今天在“南澳Ⅰ号”沉船上发现大量明代瓷器的原因。

　　“南澳Ⅰ号”出发地和目的地

　　据介绍，南澳岛是从广东、福建一带港口出海的必经之地，南澳海域位于海上东亚古航线的十字路口，向北航行可到日本等，向东可抵达菲律宾群岛，向南越过印尼等国，更远可抵达欧洲、非洲。“南澳Ⅰ号”上装载的瓷器主要出自福建漳州，此前在东南亚或非洲北部肯尼亚也发现过大量风格类似的瓷器，由此推断，“南澳Ⅰ号”很可能是从漳州附近出发，目的地是东南亚、非洲或印度洋。

　　据史料记载，郑和七下西洋，五经南澳，南澳有“海上互市之地”的美誉。“南澳Ⅰ号”的发现更证明了汕头南澳海域在明代已是中外舶商进行贸易的重要场所，也是当时“海上丝绸之路”的重要通道之一。

　　“油画木美人”或为我国最早的油画作品

　　展品中还有“油画木美人”，是两幅在厚木板上的古代仕女图像。画面是两个与真人一般大小的西洋美女，身高均160厘米，穿低领汉式襟衣。两位“木美人”鹅蛋脸，鼻梁高挺，眼窝凹陷，立体感很强，有明显的西洋人特征，且都梳着高耸的发髻，并似戴有抽纱类盖头。画像面部保存较完好，仅有少许新裂纹。油画因受过烟火熏烤，已经看不出服饰的颜色。

　　有研究者揣测，之所以木板没被火烧毁，是因为木板上有一种防火的颜料。还有研究者认为，这幅“木美人”是我国最早的油画作品。