华西都市报讯（记者 吴冰清）25日下午，成都蜀都大道总府路天桥下，司机侯师傅又遭“降级”了。两年来，他的驾照一路“三连降”，从A2降到C1。

　　下午2点，当侯师傅因为在主干道上占道停车被交警拦下时，他拿出的驾照上，准驾车型为B2。按照规定，这类驾照只能开中型、大型货车以及小型普通客车，而他所驾驶的却是一辆核定载客11人的中型客车。

　　因为主干道上乱停放、准驾不符以及后排置物遮挡视线，侯师傅将被处以一次性扣15分，罚款350元的处罚。这也意味着，他的驾照将由B2降到C1。

　　听到要降照，他似乎很“淡定”，还讲起了自己前两次的降照经历。2013年8月，在青羊区成温路，侯师傅因为其驾驶的货车没挂车牌，被扣12分，驾照被降级；2015年1月，他又因驾驶套牌车再次被扣12分，最高准驾B1被注销，驾照被降为B2。这次，将是两年内连续第三次降照。

　　作为有着16年驾龄的老司机，却接二连三地被降照，侯师傅觉得是自己运气不好：未挂车牌是因为“车牌在开车途中自己掉了”，第二次则是因为“开的朋友的车，不晓得是套牌车”，而这次他则抱怨说，“刚停下，就遇到交警了。”

　　“运气差”的侯师傅，两年内从可以开牵引车到只能开小型汽车。“他是我们分局遇到的降照降得最快的司机！”交警三分局民警告诉记者，2013年1月1日，《机动车驾驶证申领和使用规定》实施，扣分细则更为严格，并建立降级退出机制。成都市被降照的司机不少，“但像他这样如此频繁的，还没有几个。”